Charekteristika oborů - dopravní stavitelství

Studium tohoto zaměření je náplní střední i vyšší odborné školy :

   · od 3. ročníku střední školy ( obor Stavebnictví )
   · od 1. ročníku vyšší odborné školy ( obor Inženýrské stavitelství )


Předměty dopravního stavitelství mají následující náplň :

   · silnice, rychlostní komunikace a dálnice
   · městské komunikace, parkoviště, zastávky MHD atd.
   · vybavení silnic, dálnic a místních komunikací
   · správa a údržba silnic a dálnic
   · začlenění komunikací do krajiny, estetika návrhu, ochrana životního prostředí
   · dopravní inženýrství - průzkumy a prognózy, kapacity komunikací
   · silniční a dálniční křižovatky
   · inženýrské sítě , kolektory
   · železniční tratě
   · rozvětvení a proniky kolejí ( výhybky a kolejové křižovatky )
   · údržba železničního svršku
   · městská kolejová doprava ( tramvaj, metro, lehké metro )
   · železniční stanice
   · železniční vlečky
   · lanové a ozubnicové dráhy
   · letištní plochy , vzletové a přistávací dráhy
   · štoly a jejich vystrojení
   · tunely ražené i hloubené
   · mostní objekty deskové, trámové, rámové i obloukové, mosty visuté a zavěšené

Naším cílem je vychovávat odborníky pro:

   - projektování dopravních a souvisejících staveb
   - investorskou činnost
   - realizaci staveb ( řídící funkce )
   - správu a údržbu dopravních staveb
   - související činnosti ( státní správa, kontrola apod.)

   Uplatnění absolventů je potom velmi široké: mohou pracovat jako projektanti, v přípravě staveb, na stavbách jako mistři a stavby vedoucí, ve státní správě ( odbor dopravy, výstavby apod.), ve firmách, které zabezpečují údržbu dopravních staveb, na katastrálních úřadech, v geodetických firmách, ve výzkumu, ve školství atd.atd.

   Dnes, kdy náš vstup do Evropské unie je podmíněn vybudováním dálniční sítě ( cca 1/3 je hotova ), kdy kvalita a bezpečnost stávajících komunikací pokulhává za evropským standardem, kdy je nutné vybudovat silniční obchvaty lidských sídel, kdy mnoho objektů dopravního stavitelství ( mosty, tunely ) je v takřka havarijním stavu, kdy je nutné podstatně zkvalitnit železniční sítě a v neposlední řadě vybudovat železniční rychlostní koridory, je zaměření na dopravní stavitelství praxí velmi žádané a faktem je, že "dopraváků" je

Závěrem několik ilustrativních obrázků :